Ford Ka Trail

Se a Ford foi a única marca que investiu nos aventureiros urbanos a ponto de criar um modelo exclusivamente destinado a este mercado, o EcoSport, os próximos passos que tomou foram mais comedidos, mas ainda assim com sucesso, como o Fiesta Trail. Aproveitando que o compacto fez sucesso com o pacote de itens a ponto de merecer tê-lo como uma versão de linha, a Ford agora tenta aplicar a fórmula ao modelo de entrada, mais ou menos como fez com o “esportivo” Ka ST. Criado pela empresa Keko, o pacote de acessórios do Ka Trail traz protetores para os parachoques dianteiro e traseiro, rack de teto e adesivos exclusivos da versão. Sua instalação pode ser feita em qualquer concessionária da marca, a um preço estimado de R$ 1200.

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Ford Fiesta 2010

Ainda que mantenha um desenho bem resolvido que agrada a muitos, já se passaram sete anos desde que a geração atual surgiu, e nem o leve face-lift em estilo Kinetic consegue disfarçar.

O Fiesta quer manter a competitividade apostando no custo/benefício, seja por passar a oferecer de série travas elétricas, sistema de abertura e fechamento das portas por controle remoto, alarme e luz de cortesia com temporizador em todas as versões, como também por ter seus preços reduzidos em cerca de 3%.

Com isso, o Fiesta 1.0 sai por 29.200 reais, preço que sobre para 32.200 com direção hidráulica e travas e vidros elétricos, 2 mil reais mais barato que antes. Enquanto isso, o Fiesta 1.6 começa em 33.800 reais, mas com ar-condicionado e os outros itens mencionados acima, passa para 37.900, ante 39.620 do modelo 2009.

De resto, o Fiesta continua o mesmo, inclusive na versão "off-road" Trail, que sai por 38.900 ou 41.900 reais, com os mesmos motores 1.0 e 1.6 do resto da linha, que produzem 69/73 e 101/106 cv, com gasolina e álcool, respectivamente.

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