O modelo antes conhecido por sua forma angulosas e polêmicas, seguindo o estilo New Edge, agora deixa de ser um carro de nicho para virar um carro mais sóbrio, visando concorrer em pé de igualdade com Chevrolet Celta, Fiat Mille Economy e VW Gol G4.Com medidas maiores e desenho bem mais comportado, o Ka agora tem a missão de aumentar as vendas da Ford no Brasil, e tentar tirá-la do quarto lugar no ranking de vendas, atrás justamente de Fiat, VW e Chevrolet. Agora o Ka consegue levar cinco passageiros com relativo conforto, e ainda teve o porta-malas com capacidade aumentada, levando agora 263 litros, contra 186 do antigo.
Seus motores continuam 1.0 e 1.6, mas agora eles adotaram a tecnologia bicombustível, com o 1.0 oferecendo 69/73 cv, e o 1.6 102/107 cv (gasolina/álcool). Quanto a equipamentos, ele tem uma lista magra considerando itens como direção hidráulica ou ar-condicionado, mas oferece de série itens desejados pelos consumidores do segmento, como pára-choques na cor do veículo, travas elétricas e alarme. Tudo isso por um preço na média do mercado - entre as combinações de motor e pacotes de equipamentos, o preço varia de 26 a 37 mil.