O modelo que faz a base da marca inglesa à venda no Brasil recebeu recentemente as mudanças da linha 2009, esperando manter os bons índices de vendas, que em 2008 representaram quase a metade do total da Land Rover por aqui. Sob o capô, o Freelander manteve o 3.2 de 233 cv com transmissão automática de seis marchas, e também manteve a tração 4x4, embora a versão topo-de-linha HSE conte com o sistema Terrain Response, que melhora o desempenho do modelo ao sair da estrada.
As alterações foram leves, resumindo-se no interior a novo revestimento dos bancos, acabamento do painel com detalhes cromados, e no exterior à pintura dos aerofólios dianteiro e traseiro, e às maçanetas e alguns detalhes feitos em tungstênio. Seus preços começam nos R$ 130 mil para a versão básica S, R$ 145 mil para a intermediária SE e R$ 170 mil para a completa HSE.
